本系統是瓦斯多點順序噴射系統，主要是由一瓦斯電腦控制(簡稱ECU)，本ECU控制瓦斯的噴射順序與噴射瓦斯時間。瓦斯是以氣態及經共軌電磁閥控的方式，直接噴入引擎進氣歧管，所以能比照汽油一般精密的進入引擎氣缸完成燃燒。

　　本系統為瓦斯及汽油雙燃料交互切換使用系統，在引擎啟動時，均是以汽油系統啟動。切換至瓦斯系統啟動時，仍是以汽油系統啟動，於達到設定之引擎溫度及轉速時，才自動切換至瓦斯系統，所以汽油至少保持 1 \ 4 的油箱存量(約20公升)。